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從東方綠舟到西岑再到金澤，上海軌道交通17號線西延伸段正進行方案研究和有關前期工作，并爭取2021年正式啟動建設。作為17號線客流走廊的延伸，該延伸段能進一步擴大市域線的服務范圍，為示范區內生活圈拓展提供有力支撐。
11月25日，“2020上海國際城市與建筑博覽會”在國家會展中心(上海)拉開帷幕，者在上海地鐵展臺了解到上述信息。根據目前規劃，未來的軌交17號線西延伸工程，將從東方綠舟出發，向西延伸約13公里至金澤鎮，途經西岑科創中心，規劃走向與青浦區滬湖復合功能發展帶相吻合。
2020年11月25日，“2020上海國際城市與建筑博覽會”上的展板《上海軌交17號線西延伸工程總體方案示意圖》。現場工作人員表示，這只是目前初定的大致規劃走向，至于最終會設有哪幾個具體站點，目前尚未確定。（欒曉娜 圖）
目前正在運營的軌交17號線全長約35公里，設站13座，是一條中心城向青浦新城地區輻射的放射線，也是一條市域快線。它強化了中心區向市域外圍的交通輻射功能，沿途串聯了東方綠舟、朱家角、青浦新城、趙巷、徐涇鎮、虹橋樞紐等重要地區，成為名副其實的青浦區內公共交通骨干線
“延伸線的線路走向和站點銜接，定位于客流主通道，處理好與城際網的關系，實現合理的功能分工。”上海地鐵方面表示，通過17號線西延伸工程，可以提供多元化服務，極大滿足地區出行的多樣化要求。
記者從展會現場展示的《17號線西延伸工程總體方案走向示意圖》上看到，延伸段上顯示有東方綠舟站、西岑站和金澤站。不過現場工作人員表示，這只是目前初定的大致規劃走向，至于最終會設有哪幾個具體站點，目前尚未確定。
根據初步規劃，該工程將于2021年開始啟動，包括工程可行性方案的論證等。“17號線西延伸段建成后，實際上是可以到嘉興的，如果嘉興也有相關線路建設計劃的話，還有可能會與嘉興進行對接。”工作人員稱。
此前，上海軌交17號線將向西延伸的消息已有所透露。公開報道顯示，9月18日，青浦區委副書記、區長余旭峰在“走向我們的小康生活”新聞發布會上透露，17號線西延伸段先到西岑、再到金澤，約13公里，目前正在進行方案研究和有關前期工作，爭取明年開工建設。
10月15日召開的上海投資咨詢公司·上咨論壇第二講上，上海市發改委副主任、長三角生態綠色一體化發展示范區執委會副主任張忠偉則透露，示范區將力推城市軌道互聯互通，其中包括上海地鐵17號線西延伸、蘇州地鐵10號線東延伸和滬嘉城際預留，努力實現水鄉客廳區域互聯互通、同站換乘。
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