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鄭州地鐵智慧地鐵“十四五”規(guī)劃及行動計劃發(fā)布合成枕木
編輯:蘇州意耐實(shí)業(yè)有限公司   上傳日期:2020-11-25   瀏覽:2024 次

鄭州地鐵集團(tuán)以《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》(以下簡稱《綱要》)為指導(dǎo),結(jié)合鄭州地鐵實(shí)際,研究制定了《鄭州地鐵集團(tuán)智慧地鐵“十四五”規(guī)劃及行動計劃(試行)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》勾畫了鄭州地鐵智能信息平臺(ZIIP2.0,Zhengzhou-Metro Intelligence Informa-tion Platform 2nd Edition)的規(guī)劃藍(lán)圖,構(gòu)建了“114-119”智慧地鐵目標(biāo)體系,明確了智慧地鐵的建設(shè)思路和重點(diǎn)內(nèi)容,是鄭州智慧地鐵規(guī)劃建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,也旨在為全國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“鄭州智慧”和“鄭州力量”。

01 鄭州智慧地鐵規(guī)劃行動目標(biāo)體系

按照“114-119”規(guī)劃行動目標(biāo)體系,即圍繞智慧服務(wù)、智慧運(yùn)營(智能調(diào)度、智能車站、智能段場、智能運(yùn)維、智能能源、智能安防)、智慧建設(shè)和智慧管理四大版塊、九大體系,做好上層應(yīng)用規(guī)劃和底層新基建規(guī)劃,建立鄭州地鐵智能信息平臺 ZIIP2.0,制定一套標(biāo)準(zhǔn)體系和一套安全體系。以達(dá)到設(shè)施和設(shè)備的全息感知、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息與業(yè)務(wù)管理的有機(jī)融合,通過設(shè)備和系統(tǒng)的智能化建設(shè)應(yīng)用,賦之于經(jīng)驗(yàn)和知識的智慧,加之以員工能力和業(yè)務(wù)管理的提升,最終實(shí)現(xiàn)智慧地鐵的戰(zhàn)略目標(biāo)。

智慧地鐵“114-119”規(guī)劃目標(biāo)體系

當(dāng)前城軌行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū),數(shù)字技術(shù)從支撐管理系統(tǒng),逐步進(jìn)入生產(chǎn)自動化和數(shù)據(jù)分析決策的階段,催生了更大的能力需求。智慧地鐵不再是一句空頭口號,要將“數(shù)字化”基因真正融入業(yè)務(wù)支撐和生產(chǎn)運(yùn)營,使得鄭州地鐵從全業(yè)務(wù)全場景實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)、全息感知、數(shù)據(jù)融通和數(shù)據(jù)賦能的戰(zhàn)略目標(biāo)。

按鄭州地鐵發(fā)展創(chuàng)新戰(zhàn)略要求,以5G+ABC(人工智能AI、大數(shù)據(jù)Big Data、云計算Cloud Computing)等先進(jìn)技術(shù)為驅(qū)動,構(gòu)建鄭州地鐵智能信息平臺ZIIP2.0,支撐智慧地鐵建設(shè)“十四五”行動目標(biāo):

一是智能服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段推廣應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)面向乘客的智能客服、智能乘車、生活增值服務(wù)的全維度智慧化服務(wù)目標(biāo),將服務(wù)水平再升級。

二是智能運(yùn)輸組織水平和效率明顯提高,車站和段場管理智能化水平顯著提升,智能運(yùn)維體系初步建立,線網(wǎng)能源管理系統(tǒng)初步建成,公共安防系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。實(shí)現(xiàn)面向企業(yè)內(nèi)部的調(diào)度管理、車站管理、段場管理、設(shè)備維護(hù)、能源管理和安防集成管理的智慧運(yùn)營管控目標(biāo)。

三是依托BIM建立覆蓋工程項(xiàng)目建設(shè)全流程的“鄭軌智建”平臺,不斷完善鄭州軌道交通工程BIM全生命周期應(yīng)用模式,助力推進(jìn)高品質(zhì)工程建設(shè)。

四是錘煉智慧企業(yè)管理信息化體系,進(jìn)一步提高公司決策、執(zhí)行、監(jiān)督的信息化能力,充分支撐公司在資金、資產(chǎn)、人力等方面的戰(zhàn)略要求。

02 鄭州智慧地鐵設(shè)計思路

首先界定生產(chǎn)域和非生產(chǎn)域。鑒于地鐵行業(yè)生產(chǎn)性業(yè)務(wù)和非生產(chǎn)性業(yè)務(wù)(至少在相當(dāng)長的一段時間內(nèi))具有鮮明的本質(zhì)區(qū)別(如資金來源、業(yè)務(wù)穩(wěn)定性、服務(wù)對象、組織管理、安全等級等),規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)分生產(chǎn)域(或生產(chǎn)網(wǎng))和非生產(chǎn)域(或非生產(chǎn)網(wǎng))考慮,即雙模業(yè)務(wù)形態(tài)。

鄭州智慧地鐵雙模業(yè)務(wù)形態(tài)

其次是參考智慧化要義,需要做好兩個層次的規(guī)劃,一是上層智慧應(yīng)用規(guī)劃,二是底層新基建規(guī)劃(即新型信息化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃)。

上層智慧應(yīng)用規(guī)劃是對常規(guī)自動化或信息化建設(shè)規(guī)劃進(jìn)一步的完善和創(chuàng)新。比如在智能客服方面,對常規(guī)車站客服中心功能需求的多舉措創(chuàng)新規(guī)劃;在某個生產(chǎn)專業(yè)自動化系統(tǒng)方面,由端—站—線—網(wǎng)四層體系向端—云兩層體系的創(chuàng)新變革;結(jié)合線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃和本規(guī)劃,優(yōu)化線網(wǎng)級生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計等。

底層新基建規(guī)劃旨在運(yùn)用5G+ABC先進(jìn)技術(shù),改變傳統(tǒng)按專業(yè)(或按系統(tǒng))獨(dú)占資源的模式,建設(shè)集約化的、按需動態(tài)分配的、低運(yùn)維成本的軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施平臺,以承載上層的各類智慧應(yīng)用。

通過上述雙模業(yè)務(wù)形態(tài)、上下兩層規(guī)劃的逐步落地,實(shí)現(xiàn)從既有一體化管理信息平臺ZIIP1.0,向基于云計算和大數(shù)據(jù)的、融合生產(chǎn)和企管數(shù)據(jù)的鄭州地鐵智能信息平臺ZIIP2.0的升華。

03 鄭州智慧地鐵建設(shè)行動計劃

統(tǒng)籌總體規(guī)劃:根據(jù)鄭州地鐵建設(shè)規(guī)劃及國內(nèi)軌道交通技術(shù)發(fā)展,結(jié)合鄭州地鐵自身特點(diǎn),統(tǒng)籌編制智慧地鐵總體規(guī)劃,為后續(xù)線路及線網(wǎng)級系統(tǒng)建設(shè)提供規(guī)劃引領(lǐng)。

明確業(yè)務(wù)需求:結(jié)合鄭州地鐵各系統(tǒng)及設(shè)備的智慧發(fā)展方向,系統(tǒng)化梳理各領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程,明確智慧業(yè)務(wù)需求點(diǎn),分類匯總梳理可選擇性的方案。

制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)智慧地鐵建設(shè)及智慧化應(yīng)用需求,明確為實(shí)現(xiàn)智慧業(yè)務(wù)所需的數(shù)據(jù)治理要求,根據(jù)數(shù)據(jù)需求,制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)、治理、輸出的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

搭建基礎(chǔ)平臺:按照鄭州地鐵智能信息平臺ZIIP2.0總體規(guī)劃,以鄭州地鐵線網(wǎng)指揮中心COCC等項(xiàng)目為抓手,落實(shí)鄭州地鐵智能信息平臺ZIIP2.0,同時穩(wěn)定企管信息化平臺建設(shè)方案。

啟動示范項(xiàng)目:一方面根據(jù)既有線路系統(tǒng)特點(diǎn)和成熟度先行先試部分智慧化應(yīng)用;另一方面按照鄭州地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃要求,結(jié)合相關(guān)線路建設(shè)周期實(shí)際情況,打造以鄭州地鐵12號線為智慧地鐵研究的示范線路,落實(shí)智慧地鐵研究方案。

04 鄭州智慧地鐵建設(shè)路徑

在智慧地鐵頂層規(guī)劃方面,鄭州地鐵統(tǒng)籌系統(tǒng)設(shè)計、機(jī)電建設(shè)、信息化、運(yùn)營生產(chǎn)等各方面的資源,學(xué)習(xí)內(nèi)化地鐵同行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),洞察新技術(shù)發(fā)展趨勢,充分總結(jié)運(yùn)營生產(chǎn)一線的問題和需求,形成對規(guī)劃和行動計劃的共識。

在行動計劃方面,通過選擇性試點(diǎn)著手破局,以點(diǎn)帶面形成示范。在充分考慮數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)匯聚等前置性條件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)賦能,為生產(chǎn)和決策提供數(shù)據(jù)支撐,提升網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理與決策的水平。

構(gòu)建創(chuàng)新合作體系,凝聚創(chuàng)新資源,促進(jìn)地鐵產(chǎn)業(yè)升級,服務(wù)中原城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

蘇州意耐實(shí)業(yè)是致力于研發(fā)制造鐵路軌道交通領(lǐng)域軌道減振與結(jié)構(gòu)材料整體解決方案。意耐實(shí)業(yè)公司擁有專業(yè)的軌道減振復(fù)合材料:合成軌枕.合成枕木


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