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記者從縣軌道交通建設指揮部了解到，11月3日-4日，自然資源部海洋咨詢中心在寧波組織召開《新建通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋工程海域使用論證報告書》評審會。
自然資源部海域海島管理司、東海局、省自然資源廳等部門以及海洋、水利、交通等領域的專家經現場踏勘、會議討論，審查通過了該《報告書》。
通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之一——沿海鐵路客運通道的組成部分，跨海鐵路橋建成后將成為杭州灣大灣區又一標志性工程。項目浙江段新建線路長度約166km，其中陸域部分約137km，海域部分約29km。10月中旬，通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋海上詳勘工作正式啟動。
用海論證通過審查，標志著項目前期又一重要節點的完成，項目推進再下一城！
對于通蘇嘉甬鐵路你知道多少呢？這條鐵路的進展情況是如何的呢？大家快跟著小編一起來回顧一下吧！
10月19-20日，《通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣通道工程航道通航條件影響評價報告》在杭州通過交通運輸部組織的專家評審。
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10月20日，在杭州灣海鹽海域，中鐵大橋院的鉆探船在起錨船的配合下，將一個重約3噸的將軍錨穩穩拋入杭州灣海域，這也標志著通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋海上詳勘工作正式啟動。
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9月27日，海鹽縣委、縣政府召開2020中國長三角·海鹽南北湖文化旅游節暨通蘇嘉甬鐵路、滬平鹽鐵路新聞發布會。記者從會上獲悉，通蘇嘉甬鐵路相關單位計劃明年全線開工建設。
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9月上旬，《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路工程地質勘察監理招標公告》在南京市公共資源交易中心發布。
7月13日，中國國家鐵路集團鑒定中心組織專家組來鹽，就通蘇嘉甬鐵路項目進行可研評審現場踏勘。
6月15日，受交通運輸部水運局委托，交通運輸部規劃研究院組織專家和相關部門來到海鹽，對《通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣通道工程航道通航條件影響評價報告》（以下簡稱《航評報告》）進行技術咨詢評估。
去年5月28日，滬嘉甬鐵路杭州灣大橋1#孔（靠嘉興港區）順利完成設備平臺安裝、定位，開始鉆孔作業，這也標志著嘉甬鐵路的海上勘察工作全面啟動。
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