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濰萊高鐵正式開通運(yùn)營 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里 意耐合成枕木
編輯:蘇州意耐實(shí)業(yè)有限公司   上傳日期:2020-11-27   瀏覽:2376 次

11月26日,濰萊高鐵正式開通運(yùn)營。山東省面積最大的縣級市平度首通高鐵,山東濟(jì)南、青島、煙臺、威海、濰坊間的聯(lián)系將更加便捷。

濰萊高鐵起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際鐵路萊西站接軌,線路全長125.97公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站,其中昌邑、平度為新建車站,濰坊北、萊西為改建車站,2017年12月開工建設(shè),初期運(yùn)營時(shí)速300公里。

科技高鐵 創(chuàng)新領(lǐng)先

由中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的濰萊高鐵右線跨青榮鐵路特大橋是全線關(guān)鍵性工程,整座大橋沒有一顆螺絲,鋼梁全部通過焊接進(jìn)行連接,改善了螺栓連接導(dǎo)致的螺栓脫落風(fēng)險(xiǎn)及更換螺栓帶來的不便,有效降低了鋼橋的維護(hù)成本。

在鋼橋材質(zhì)的選用上,全橋采用了耐候鋼,整座鋼橋是不用刷漆涂裝的,耐候鋼能利用自身表面形成的銹層,極大降低腐蝕速度,大大減少后期的運(yùn)營維護(hù)投入。

濰萊高鐵開通運(yùn)營后,將進(jìn)一步密切濟(jì)南與青島、煙臺、威海地區(qū)的聯(lián)系,對促進(jìn)膠東半島東部與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)文化交流,加快半島區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展,推進(jìn)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè),具有重要意義。

蘇州意耐實(shí)業(yè)是致力于研發(fā)制造鐵路軌道交通領(lǐng)域軌道減振與結(jié)構(gòu)材料整體解決方案。意耐擁有專業(yè)的軌道減振復(fù)合材料:合成軌枕.合成枕木


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