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2020年11月12日，首都智慧地鐵技術(shù)研討會(huì)暨北京地鐵技術(shù)創(chuàng)新研究院揭牌大會(huì)在京舉行，會(huì)議邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)專家學(xué)者，圍繞首都智慧地鐵技術(shù)開展交流研討，并發(fā)布了《首都智慧地鐵發(fā)展白皮書（2020版）》。

根據(jù)北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司副總工程師魏運(yùn)介紹，《白皮書》自2019年8月啟動(dòng)，經(jīng)多輪集中封閉研究及專家評(píng)審，于今天正式發(fā)布，該書詳細(xì)詮釋了智慧地鐵的內(nèi)涵及特征，用“探路、拓路、引路”等篇章分別描繪了首都智慧地鐵發(fā)展背景與新時(shí)代使命、開拓新時(shí)代首都地鐵運(yùn)營(yíng)新模式的目標(biāo)與設(shè)計(jì)規(guī)劃、引領(lǐng)軌道交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑與階段任務(wù)等，并構(gòu)建了首都智慧地鐵高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系、應(yīng)用場(chǎng)景及保障體系，本次發(fā)布為2020年版本，是北京地鐵未來一段時(shí)間開展智慧地鐵建設(shè)的行動(dòng)綱領(lǐng)。

《白皮書》明確，“新時(shí)代首都智慧地鐵緊緊圍繞新要求新使命，面向?qū)嶋H運(yùn)營(yíng)需求，推進(jìn)運(yùn)營(yíng) 管理和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、信息化、智能化，構(gòu)建智慧地鐵新模式，建成世界一流的首都地鐵網(wǎng)絡(luò)體系、技術(shù)裝備體系、治理體系和服務(wù)體系，打造人民滿意、保障有力和國(guó)際最先進(jìn)水平的‘六型地鐵’，實(shí)現(xiàn)首都地鐵從優(yōu)到強(qiáng)的高質(zhì) 量發(fā)展，持續(xù)實(shí)現(xiàn)首都地鐵的提質(zhì)、降本、增效、節(jié)能，使國(guó)際地鐵協(xié)會(huì) CoMET KPI 全面達(dá)到領(lǐng)先水平，技術(shù)裝備躋身世界前列，運(yùn)營(yíng)效率和管理能力達(dá)到國(guó)際 一流水平，安全保障能力和服務(wù)品質(zhì)達(dá)到國(guó)際引領(lǐng)水平，綜合運(yùn)營(yíng)能力處于國(guó)際 領(lǐng)先地位。”

《白皮書》指出，在總體目標(biāo)的指導(dǎo)下，力爭(zhēng)通過“三步走”實(shí)現(xiàn)首都智慧地鐵建設(shè)目標(biāo)。第一階段（2020 年~2025 年）：到 2025 年，實(shí)現(xiàn)首都地鐵重點(diǎn)功能場(chǎng)景的智慧化。第二階段（2026 年~2030 年）：到 2030 年，“十四五”結(jié)束時(shí)，實(shí)現(xiàn)首都地鐵多業(yè)務(wù)系統(tǒng)智慧化。第三階段（2031 年~2035 年）：到 2035 年，實(shí)現(xiàn)首都地鐵全方位智慧化，建成適應(yīng)首都超大城市現(xiàn)代化的 智慧化骨干交通系統(tǒng)。

《白皮書》顯示，基于首都智慧地鐵的建設(shè)目標(biāo)、業(yè)務(wù)功能和架構(gòu)體系，依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì) 劃項(xiàng)目《超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運(yùn)輸與安全服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)》，下一步將從八個(gè)方面重點(diǎn)開展工作，建設(shè)首都智慧地鐵架構(gòu)體系和技術(shù)平臺(tái)，并打通與外部交 通系統(tǒng)的融合互通，實(shí)現(xiàn)信息融合、票務(wù)系統(tǒng)融合和安檢互認(rèn)，并進(jìn)行完整線路 典型場(chǎng)景的應(yīng)用示范，構(gòu)建首都地鐵運(yùn)營(yíng)新模式，推動(dòng)企業(yè)治理現(xiàn)代化。“八個(gè)重點(diǎn)”包括：“知-辨-治-控-救”閉環(huán)管理，構(gòu)建主動(dòng)安全防控新模式；“信用+”精準(zhǔn)辨識(shí)，構(gòu)建乘客一體化無感安檢新模式；精準(zhǔn)感知、耦合優(yōu)化，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化韌性運(yùn)行新模式；無人化、智能化、個(gè)性化，構(gòu)建乘客全時(shí)程出行服務(wù)新模式；資源共享、資產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化集約維護(hù)新模式；“北斗+5G+空間數(shù)字化”，構(gòu)建城軌新基建時(shí)空基準(zhǔn)體系；數(shù)字化、信息化、智能化，構(gòu)建現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)管理新模式；共建共治共享，構(gòu)建城軌治理新格局。

此外，《白皮書》還明確，到2035年，北京地鐵將實(shí)現(xiàn)全方位智慧化以及乘客全時(shí)程個(gè)性化協(xié)同出行服務(wù)體系，并形成與城市其他系統(tǒng)互聯(lián)互通互動(dòng)的時(shí)空基準(zhǔn)體系、分析決策體系和數(shù)據(jù)共享體系。

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